Produção de soja pode ser desperdiçada no Piauí por conta da rodovia Transcerrados

O Piauí foi destaque negativo em reportagem veiculada na manhã desta segunda-feira (07/05) no Bom Dia Brasil. A chuva dos últimos meses trouxe expectativa de uma safra recorde. Mas uma estrada prometida há 20 anos não está pronta e o risco é que toda essa produção seja desperdiçada.

Estamos falando da PI-397, rodovia projetada para ser a principal via de escoamento de grãos dos cerrados piauienses para o porto de São Luís (MA) e para outros estados do país.

A Transcerrados tem 340 quilômetros de extensão e a obra foi prometida há mais de duas décadas, sendo dividida pelo governo do estado do Piauí em três etapas.

O primeiro trecho de 117 quilômetros, orçado no valor de quase R$ 116 milhões, começou a ser construído no ano de 2013, mas até a data de hoje, não ficou pronto. A obra está parada.

A reportagem chegou a encontrar no local uma máquina trabalhando. “São máquinas dos próprios produtores rurais, que fazem a recuperação da pista nesse primeiro trecho da Transcerrados, as condições acabam se tornando precárias no período das chuvas e a recuperação tem que ser feita para poder escoar a produção”, disse Rafael Maschio, diretor da Aprosoja.

Grande parte dos produtores do Piauí só contam com a Transcerrados para o escoamento da produção, que tem uma estimativa para esse ano de contratar 60 mil fretes, só que aí se esbarra outro problema, poucos caminhoneiros aceitam o desafio de transitar pela rodovia. “Olha a situação da estrada. Não tem como trabalhar aqui. Caminhão quebra, não tem como”, disse o caminhoneiro José Eriberto.

Os que aceitam fazer o percurso, cobram mais caro. Em outros trechos, onde nada foi feito ainda a situação é ainda pior. “O que nos deixa muito indignado é a questão da gente está produzindo , produzindo com qualidade e também em quantidade , gerando impostos e esses impostos não são revertidos na melhoria ou na construção dessa estrada.

O governo do Piauí disse em resposta à reportagem que está esperando a liberação de um empréstimo da Caixa Econômica Federal para concluir o primeiro trecho, mas não tem previsão para o início das obras.