Associação acerta com Wellington Dias assumir PPP para construção da Transcerrados

O governador Wellington Dias (PT) se reúne, às 11h desta segunda-feira, no Palácio do Karnak, com grande parte de seu governo das áreas da Superintendência de Parcerias e Concessões (Suparc), da agricultura e estradas com presidente da Associação dos Produtores de Soja (Aprosoja),  Alzir Pimentel, e outros produtores de soja para que a entidade assuma , através de Parceria Pública-Privada (PPP), a conclusão da construção da rodovia Transcerrados, a rodovia PI- 397, que está com sua construção parada por falta de verbas, que serve para o escoamento da produção agrícola da região dos Cerrados – de soja, milho, sorgo e algodão.

Participam da reunião da manhã desta segunda-feira  o senador José Santana (MDB); o presidente da Aprosoja, Alzir Pimentel; o presidente da Federação da Agricultura do Estado do Piauí (Faepi), deputado federal  Júlio César Lima; o presidente do Instituto de Terras do Piauí (Interpi), Herbert Buenos Aires; secretária estadual de Desenvolvimento Rural, Patrícia Vasconcelos; o presidente do Departamento Estadual de Rodagens (DER), Castro Neto, a superintendente de Parcerias e Concessões, Viviane Moura; o prefeito de Ribeiro Gonçalves, Lindenberg Vieira; o ex-prefeito de Ribeiro Gonçalves Agamenon Franco e;  a assessora especial do Governo do Estado,  Lucile Moura

Alzir Neto falou que a Associação dos Produtores de Soja do Piauí e seus associados discutiram sobre as  possibilidades de solução para resolver a demanda da infraestrutura rodoviária do sul do Piauí.

Segundo ele, as rodovias estaduais  PI-397, a Transcerrados,  e a PI-392 são importantes para solucionar o problema do escoamento da produção no Sul do Estado.

“A falta de infraestrutura adequada das rodovias estaduais, atrasam e oneram o transporte da safra . Os produtores e o Governo do Estado buscam uma solução para desonerar os custos causados pelos problemas do tráfego nas estradas”, acrescentou Alzir Pimentel.

Viviane Moura disse que o Governo do Estado já trabalha com modelagens que podem ajudar a minimizar os desafios relacionados ao modal de transporte rodoviário na região sul.

“ Uma delas é uma empresa privada assumir a construção, operação e manutenção, através de Parceria Público Privada, da rodovia Transcerrados, que é a rodovia PI-397”,  disse Viviane Moura.

“ A outra sugestão apresentada é criar uma sociedade de propósitos específicos para que o Governo do Estado, em parceria com o setor privado, em especial os produtores, implantem a rodovia PI- 392” defendeu  Alzir Neto.

Alzir Neto acrescentou que que o maior problema para os produtores é a falta de infraestrutura de estradas.

“Que nos onera tremendamente. Estamos falando fundamentalmente de rodovias. O transporte por elas atrasam e oneram, trazem um custo muito alto pro nosso produto. Então, temos uma produção bastante competente para conseguir romper ainda mais essa barreira e esse custo maior. São rodovias intrafegáveis, que boa parte das empresas de transporte não querem mais ir e aí acabamos tendo um custo a mais quando vamos atender determinada região no Piauí, é como se eles cobrassem bandeira 2 para fazer o transporte”, declarou Alzir Neto.

 

 

Fonte: Meio Norte/ Efrém Ribeiro