DESTAQUES

8ª no Brasil, Teresina pode ter a 2ª tarifa de ônibus mais cara do Nordeste

Publicado

5 anos atrás

28 de dezembro de 2018

Por

O Conselho Municipal de Transporte de Teresina bateu o martelo e encaminhou para o prefeito Firmino Filho (PSDB) a proposta para reajustar a tarifa de ônibus na capital, que pode chegar a 11,67% caso o tucano aprove o aumento. Isso representa um acréscimo de R$ 0,42 para o usuário do transporte público coletivo. Na prática, os atuais R$ 3,60 devem subir para R$ 4,02, a partir de janeiro de 2019.

A decisão do Conselho foi tomada na tarde da última quinta-feira (27/12), tendo a participação dos representantes do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (Setut), da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e entidades da sociedade civil organizada.

O valor de R$ 4,02 ainda vai passar pela sanção do prefeito Firmino, mas já é alvo de muita reclamação entre a população, o que motivou estudantes de várias instituições educacionais de Teresina a organizarem um ato em frente ao prédio da Strans, na manhã de ontem, enquanto o Conselho se reunia.

Pensando neste reajuste, considerado abusivo por muita gente, o OitoMeia fez um ranking para mostrar que o teresinense vai pagar a segunda tarifa mais cara do Nordeste e a oitava mais cara do Brasil, de maneira que em 2018 a principal cidade piauiense tinha a quarta passagem mais barata da região. A reportagem pesquisou quanto as capitais do Brasil mais o Distrito Federal cobram pelo serviço de transporte público.

CASOS ESPECIAIS

Vale ressaltar que há casos especiais, como cidades que cobram tarifas diferenciadas a depender do tipo de veículo (executivos, convencionais e com ar-condicionado), trajeto percorrido, forma de pagamento e integrações.

O reajuste teresinense está entre os poucos previstos para ser alterado já a partir de janeiro de 2019, como é visto em São Paulo (R$ 4,00 – R$ 4,25), Campo Grande (R$ 3,70 – R$ 3,95), Aracaju (R$ 3,50 – R$ 4,00), Florianópolis (R$ 3,99 – R$ 4,18, sendo a tarifa cobrada pelo cartão do sistema) e Belo Horizonte (R$ 4,05 – R$ 4,50). As demais cidades ainda não anunciaram se haverá ou não aumento no próximo ano.

Sobre as tarifas diferenciadas por percurso, a reportagem optou por adotar as mais caras, excetuando-se as dos ônibus de nível executivo e com ar-condicionado. No caso específico de Florianópolis (SC), o valor R$ 4,18 (cartão de transporte) foi escolhido em detrimento do de R$ 4,40 (dinheiro em espécie), já que a maioria da população usa a primeira forma de pagamento.

SÃO LUÍS (MA) TEM A PASSAGEM MAIS BARATA

A passagem mais barata do Brasil é em São Luís (MA), cujo valor da tarifa inteira e com integração custa R$ 3,10, enquanto a modalidade não integrada custa R$ 2,70. Em seguida, vem Macapá (R$ 3,25), Belém (R$ 3,30) e Vitória (3,35). Ainda não houve reajuste para 2019 nas quatro capitais citadas.

A tarifa mais cara é no Distrito Federal (R$ 5,00), seguida de Recife (R$ 4,40). Em nível de Nordeste, tem-se ainda: Fortaleza (3,40), João Pessoa (3,55), Natal (R$ 3,65), Maceió (R$ 3,65), Salvador (R$ 3,70) e Aracaju (R$ 4,00).

Vale ressaltar que o prefeito ACM Neto (DEM) vetou o reajuste tarifário previsto a partir do dia 02 de janeiro de 2019 para a capital baiana. Em uma publicação no Twitter, em 24 de dezembro, o gestor deu o veredito: “Só vamos discutir o valor da tarifa quando os empresários iniciarem o processo de renovação da frota”

CONFIRA O RANKING NACIONAL

São Luís (MA) – R$ 3,10

Macapá (AP) – R$ 3,25

Belém (PA) – R$ 3,30

Vitória (ES) – R$ 3,35

Fortaleza (CE) – R$ 3,40

João Pessoa (PB) – R$ 3,55

Boa Vista (RO) – R$ 3,60

Natal (RN) – R$ 3,65

Maceió (AL) – R$ 3,65

Salvador (BA) – R$ 3,70 (mantida até a frota ser renovada)

Palmas (TO) – R$ 3,75